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Kawasaki Ninja ZX-4RR MJ 2025

9 995,- EUR

Beschreibung

Mit der neuen Ninja ZX-4RR wird eine spektakuläre 400-ccm-Revolution eingeläutet.

Ihr brandneuer Reihenmotor mit vier Zylindern erreicht nie dagewesene 57 kW (77 PS).

Der Drehzahlmesser reicht vom Spektrum her über die 15.000 U/min hinaus.



- TFT-Farbdisplay mit Rundstrecken-Modus

- Smartphone Connectivity

- Quickshifter KQS (Hoch- und Hinunterschalten)

- Hochwertige Federung (SHOWA)

- LED-Komplettbeleuchtung

- Integrierte Fahrmodi (Sport, Road, Rain, Rider)

- Assist- und Rutschkupplung

- ABS und Traktionskontrolle (3-stufig)

- Sitzhöhe 800 mm

- Gewicht fahrfertig 189 Kg / Tankvolumen 15 Ltr.

- 4 Jahre Garantie gem. Bed.



Finanzierung möglich!

Wir freuen uns auf Euch!



Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne, § 145 BGB, dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Fahrzeug Daten

Supersport
1 km
399 ccm
57 kW / 78 PS
Baujahr:
2025
Farbe:
Lime Green / Ebonay

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Ninja ZX-4RR - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)

Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.


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